首页 >> 新闻中心 >> 正文

冷链服务降本钱增效 亟需调整升级

冷链物流

  中国冷链行业过去十年经历了翻天覆地的变化,这十年内冷链物流公司的发展关系到整个行业的变迁和升级。但是无论是运输还是冷库方面,都很难出现一个具有标杆意义的企业,冷链价值出现了很大的缺失。

  有业内人士曾表示,十年前的冷链公司并没有现在这么辛苦,那时的冷藏运输和冷库企业的利润都非常好,因为那个时候冷链资源相对紧缺,规模化远远没有现在这么大,更没有资本机构关注,仅仅是一些民营企业在闭门造车。

  2008年前后,随着竞争的不断加剧,很多小企业熬不过冬天,最后失去了盈利能力,不得不宣告破产。“冷链”这一概念也慢慢的得到了政府和国家的认可,大量资本开始注入到这一领域中。据相关数据显示,截至2016年冷藏车已经达到了100500台,冷库容量也上升到了4015万吨,每一年都呈递增状态。可是冷链市场鱼龙混杂的现状还是没有得到改善,冷藏库非法改装,冷链车温度不达标等等问题层出不穷,冷库也面临了资源结构不合理的局面。

  冷链物流企业年年亏损的例子不胜枚举,货物达标率低、品控无法保证导致企业只好用低价去争夺市场,但是一般的农产品和生鲜食品价格都较高,烧钱也就再说难免。自从营改增以后,运输企业的整体税负是增加的,运营成本层层叠加,入不敷出的财报比比皆是。

  如何改变这一局面成为了社会和企业共同的使命。冷链建设必须具备超强的专业化服务能力,依靠庞大的资金做支撑,引进更多的专业人才以支持才能实现集约有效的运营。此外,国家食品监督局和当地政府也应该建立全国性的信息监控平台,规范行业健康发展,打击一切非法企业,为冷链物流营造更好的发展环境。

  每一种食物都有它的最佳食用状态,每个品类对于温度的要求都不同,这使得我们不得不严格分类仓库温区和运输配置,把规范化做到极致。在国内,伊利的酸奶冷链物流系统保证了24小时必达的时效,使得产品新鲜度极高,这不仅要求企业在生产、物流等环节深耕精细化运营,更要求拥有每个环节数据共享和数据处理的能力。

发布时间:2017-10-17



分享到: